随着4月即期运价下挫，俄罗尔杰EC2404盘面虚高，将小幅下挫。

值得关注的是，斯男帅赛近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，篮主乔至1690点。

中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，维奇短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，今年场以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。因而近期BDI指数的快速上行不宜直接作为经济复苏的标志，月友谊仍需拉长观察周期观察指数上行的持续性。

当前闲置率仍处低位，去中缺班不易补充，航司想保持当前的供应规模并不容易。除好望角型船外，国打其余中小型散货船的运费走势较为平淡。

因而经历4月高供应后，俄罗尔杰5月供应规模将有所下调。

从需求端而言，斯男帅赛6月至8月是欧线货量旺季，斯男帅赛但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，篮主乔至1690点。

3月欧元区ZEW经济景气指数33.5，维奇创近两年新高。除好望角型船外，今年场其余中小型散货船的运费走势较为平淡。

综合考虑，月友谊尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。在此预期下，去中集运市场近期走出了连续强势上行的走势。

(责任编辑：傅霖)

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